Вот так будет выглядеть нижняя терраса центральной набережной.
Фото: департамента архитектуры и градостроительства

Набережную Волгограда обещают изменить до неузнаваемости


Вместо грузового порта, построят жилой квартал, нулевую магистраль и облагородят пешеходные зоны



При словах набережная Волгограда в голове возникает лишь одна картинка: центр Волгограда, красивая центральная лестница, облагороженная верхняя терраса, и удручающего вида спуски к Волге. За новым мостом через Волгу (в сторону Тракторозаводского района), и после «Маяка» (в сторону Ворошиловского района) собственно благоустроенная набережная, пожалуй, заканчивается.
И если территорию до гостиницы «Турист» до 2018 года планируют привести в порядок и продолжить рокадную дорогу, то с набережной Ворошиловского района было все не так ясно. Все дело в том, береговая зона относилась к грузовому речпорту. В генеральных планах еще середины ХХ века архитекторы предлагали перенести речпорт в промзону, однако реальные шаги в этом направлении начали делать только сейчас. Частная компания выкупила эту территорию у речпорта, который переедет в район станции Татьянка в Красноармейский район.
В свою очередь новые владельцы территории планируют на этом месте возвести жилые дома малой этажности (5 – 7 этажей), при этом застройщики оставляют возможность для города облагородить спуски к воде, сделать пешеходную зону и продлить рокадную дорогу.
Вот так выглядит участок набережной в Ворошиловском районе сейчас.
Фото: департамента архитектуры и градостроительстваНо перед тем, как перейти непосредственно к строительству, инвесторам еще предстоит решить вопрос с железной дорогой, которая пролегает там же. Российские железные дороги готовы уступить им эту территорию. При условии, что застройщик вложит средства в развитие детской железной дороги, которая сейчас находится в пойме реки Царица. Кстати, проекты детской железной дороги сейчас реализуются и весьма успешно во многих российских городах.
Сейчас детская железная дорога находится не в самом лучшем виде, однако, планируется ее реконструкция и инвестор проложит новые пути, закольцевав ее. Таким образом, в детских вагончиках можно будет проехать по всей пойме. На пути следования будет 4 станции.
- Мы уверены, что этот вид детского отдыха будет пользоваться спросом, к тому же планируется облагородить спуски к этой дороге. Уверены, что инвесторы придут в пойму, и тогда можно будет облагородить всю ее территорию, создать удобные пешеходные зоны, построить дельфинарий, - рассказал о проекте Александр Моложавенко, председатель городского комитета по градостроительству и архитектуре.
К реализации проекта, связанной именно с детской железной дорогой, приступят уже в 2013 году.
А вот таким он будет через некоторое время.
Фото: департамента архитектуры и градостроительстваКстати, пока к застройке жилой зоны не приступили, уже есть скептики, которые выступают против строительства жилых домов. Однако наряду, возможно с некоторыми минусами, есть и значительные плюсы: нет шума от речпорта, город получит продолжение рокадной дороги и новую набережную.
- В вашей квартире никто не сделает ремонт просто так, за свой счет и при этом не имея никакой выгоды. Территория набережной в Ворошиловском районе длительное время была недоступна для горожан, а сейчас появились инвесторы, которые готовы ее облагородить, при этом город получит возможность продолжить важную транспортную магистраль, - перечислил преимущества Александр Павлович.
Правда, четких сроков реализации всех этих проектов пока нет. Если, к примеру, в строительстве рокадной дороги до «Туриста» заинтересован и федеральный центр, и готов выделять на это средства в рамках подготовки к ЧМ по футболу. То финансовые проблемы набережной Ворошиловского района все-таки лягут на плечи местного бюджета.

Новости: Что искали в Яндексе на этой неделе?

Поисковые системы